Man kan ikke bevare alt.

Som museum må man prioritere de ressourcer man har, og sigte på en bred formidling, fremfor nørderi.
Det giver ingen mening at bevare hele 3 My, foruden "åbent hus maskinen". Det giver heller ikke mening at bevare ud fra nummersymbolik, eller bevare diverse sideskud og vildfarelser. Jeg fornemmer nok at du stadig er sur over at der ikke blev bevaret noget 3g. S tog, og at de øvrige S tog ikke vil blive bevaret køreklare. Et 4 vogns S tog er en lang affære der fylder meget på et museum, men de 4 vogne formidler ikke meget mere end man også kunne med en enkelt vogn. Med den kommende inførelsen af det teknologiske mareridt som producenterne og Banedanmark (som de eneste) har så store forventnnger til, vil der ikke blive mulighed for at køre med veteran S tog. Det kan blive galt nok at afvikle den planmæssige trafik.

En del klubber har indset at de ikke kan bevare alt, samtidigt med at det svinder i frivillige, og det administrative arbejde stiger. Ting er altså ikke bevaret ved at man stiller dem på et sidepor og lader dem blive stående der. Derfor er klubberne begyndt at tilpasse beholdningerne til det realistisk mulige. Det samme har DJM. DJK er indtil videre undtagelsen, de vil hellere lave endnu mere voghal. Tiden vil vise hvem der traf den bedste beslutning.