Det lyder som en fornuftig prioritering. Det ville da være helt skørt, hvis DSB's underskud skulle blive endnu større, fordi det skulle understøtte kioskvirksomhed.

DSB's seneste regnskab (3. kvartal 2017) viser at selskabet rent faktisk giver overskud, i alt 595 mio. kr. de første 9 måneder af 2017.

Pointen er så bare, at hvis DSB drev tabsgivende kioskvirksomhed, ville DSB nok ikke præstere overskud meget længere. Bemærk at DSB indtil videre faktisk har valgt at beholde deres kioskvirksomhed (de ca. 70 7-Eleven kiosker på DSB's stationer er ejet af DSB-selskabet Kort & Godt) - selv om det ikke er deres kernevirksomhed. At 85 % af alle billetkøb hos DSB i dag sker selvbetjent medfører, at kioskerne mister billetsalgsprovision i stor stil. Og så er kioskvarer i sig selv ikke altid nok til at fastholde driften rentabel på de mindre stationer.