Man kan køre hele tiden fra sidedøren.
Fraværet af sideruden er smart. Dels tvinger det lokomotivføreren til at se derhen hvor det er vigtigt og dels er en masse lysindfald, i den stadig stigende mængde skærme, undgået.

Njae, førerumsvindue eller ej, er nok lidt mere en "religionssag", og det er i det store hele kun Siemens, der bygger tog uden sidevinduer. Der er kommet flere nyere produkter på markedet (også med mange skærme), men man bygger stadig med førerumsvinduer, så nogen decideret "key value", er sideruden næppe.

Dog skal tilføjes, at hvis DSB havde ment, at det var et problem, havde de jo blot stillet krav om sideruder. Det har de ikke gjort, så mon ikke det kan håndteres rimelig simpelt.

Lasse