Det skal også være selvkørende. Så kan du kalde det selvkørende regionaltog.

Det vigtige er ikke hvad det hedder, men hvad funktionaliteten er. Her er det fx korte stoppetider, hyppige stop, god kapacitet som du lige nævner, selvkørende og høj frekvens.

Ja det lå implicit. Udover enkelte discount-systemer i Tyskland er S-tog naturligvis selvkørende togsæt.

Hyppige stop er med den strækningslængde ikke en selvfølge. Når man kommer ud af byen og forstæderne er der længere mellem stationerne og det er der også nødt til at være hvis ikke turen skal vare en evighed. Den gennemsnitlige rejsetid vil være længere end på eksisterende S-togslinjer, derfor behovet for højere komfort og mindre behov for mange døre.
Hvis man bare indsætter standard S-tog vil det gå ud over passagertallene.