Ja, kan sagtens se fornuften i ikke at overføre regionaltog på Storebælt, men jeg ikke huske at der var så mange godsvogne med over dengang? Blev de kørt ombord inden IC-toget kom ombord?

Jeg kan også kun huske MR togene på strækningen Nyborg-Aalborg som du selv nævner og her var der ofte mange med. Men ja, trafikken ind mod København er jo noget ganske andet sammenlignet med dette.

Hvorfor blev alle ME'erne kun stationeret øst for Storebælt dengang? og hvordan var MY'erne og MZ'erne fordelt?