Det er et andet trinbræt, nemlig Rimmen hvor overkørsel 29 er hovedevejen. der igangsætter man overkørselen med tyfon syd over hvis ikke der er passergere at udvæksle. ellers tænder den lige ved perronen, hvis der er. Nordpå virker den normalt

Det vil sige at man tuder i tyfonen, og så er der en lydsensor som tænder overkørslen?? Meget specielt.

Men så må toget køre langsomt sydpå, for der er ikke langt fra Rimmen perron til overkørslen.

Jeg må prøve at se om man stadig kan se tv-programmet fra Skagensbanen på DR's hjemmeside, så ser man måske hvordan det fungerer.

Det kunne være praktisk med sådanne fleksible systemer på flere baner, f.eks. Thybanen, men på den anden side er det måske en sikkerhedsrisiko hvis lokoførerne kører på flere strækninger og ikke er vant til alle de lokale finurligheder.