Jeg har et par spørgsmål omkring det indlandske nattog, som jeg desværre aldrig tog mig sammen til at studere nærmere dengang det faktisk kørte.

Hvilken kategori hørte det tog egentlig under? I folkemunde blev det jo kaldt "IC-Nat", men hvis jeg ikke husker helt galt, så blev det betegnet som et InterRegionaltog i tjenestekøreplanerne, hvilket jeg ikke kan se den store mening med.

Dernæst er jeg meget interesseret i en køreplan for toget. Både delene til Frederikshavns, Struer og Esbjerg.
Jeg er nemlig ret nysgerrig efter at vide hvordan man egentlig købte tid til de sovende rejsende på de kortere ture, såsom fra Århus og Esbjerg.
Jeg mener at have hørt, at Århus-liggevognen holdt "parkeret" på Europaplads 1 time eller 2 før den blev samlet med Frederikshavn-delen, således at de rejsende kunne få den ekstra søvn.