Jeg tror, at hvis man skal have en attraktiv regional linje over Femern, så skal der komme en privat operatør, som tilbyder meget billigere billetter end hvad DSB og DB kan tilbyde.
Et eksempel er ALEX, som har 4 tog om dagen i hver retning mellem München og Prag. Rejsetiden er længere, men både pris og komfort er bedre end på EC-togene.

Dårligt eksempel, ALEX er de eneste der kører direkte tog mellem München og Prag og er i øvrigt substitueret af delstaten Bayern og i samarbejde med de Tjekkiske statsbaner.
Men ellers er jeg enig i at der nok kommer en privat som man kan se i både Sverige, Tyskland, Tjekkiet osv. I dag...