Der har tidligere været flere "åbninger foroven" på stationen, både af den runde og den kvadratiske slags. Dem var DSB imidlertid for mange år siden nødt til at lukke af med trådnet og for nogles vedkommende blænde med stålplader på grund af nedkastning af sten, cykler, almindeligt affald etc. Så jeg forstår godt, at man nu har været ambitiøse og vilelt undgå den slags problemer i stor skala, herunder folk der falder ned etc., som de en overgang var tilbøjelige til i Metroen, inden der blev sat pattebørnssikring op på rækværker og rulletrapper.

Om ventilationen er væsentligt forbedret, resterer det vist endnu at få afklaret over tid. Vejforholdene nede i tunnelerne har tidligere drillet teknikerne.

Vh
Morten