Hej

Undskyld hvis jeg vrissede, jeg var vist lidt træt og fik ikke helt læst og forstået hvad du mente.

Når jeg skrev "togvejens endepunkt" var det vist i mangel af et bedre udtryk, og det er jo lidt pinligt når man interesserer sig meget for signaler hvis man jogger i spinaten.
Et forsøg på at redde den er vel at S-mærket ved sammenkoblingstogvejen er en slags endepunkt for den rangertogvej (forsigtig forbikørsel) der lægges efter stop ved "PI"- (egl.PU) signalet - det næste endepunkt er jo mere håndfast i form af det andet tog.
For jeg formoder ikke at man annullerer PU som man gør ved sammenkobling i spor 2 i Kolding. Der er der jo tale om en gammel sammenkoblingstogvej fra midten af 60'erne.

Med absolut venlig hilsen
Lars Møller Jensen.