Nej, det har du nok ret i.

Løsningen må naturligvis digitaliseres, et projekt må fra bunden statistisk beregne gennemsnitlige standsningslængder og -steder for tilsvarende perroner, et par eksterne juniorkonsulenter udstationeres i en uges tid for at lære tavlens betydning i daglig drift at kende, hvorefter der programmeres et beslutningsstøtteprogram - med helligdagsvariation - for træning og implementering for medarbejdere, der skal betjene S-skiltet. Variation i olieforbrug i kolde og varme perioder estimeres endvidere i forhold til ovennævnte standsningslængder. Endelig præsenteres rapport og programmel på partnerniveau i en række landsdækkende ledermøder - hvor det besluttes at iværksætte et konsulentarbejde, der kan evaluere dette signalsystem mod andre tilsvarende nationale systemer samt endelig med ERMTS.

Endelig sendes det til godkendelse i koncernkommunikationsafdelingen, der afviser S-et i den viste form og anmoder projektet om at starte forfra af hensyn til en ensartet corporate fremtræden.