Tak for et fyldigt referat.

Som jeg kan forstå, så var/er fokus meget rettet på det rullende materiel, men hvad med den 'anden halvdel' af jernbanehistorien, nemlig spor, stationer og sikringsanlæg ?

Hvilket fokus vil museet have på den side af jernbanehistorien i fremtiden ? - forhåbentlig mere end de har haft, men hvis DSB er ene ejer af museet fra 1/1, så er det vel en risiko for at Banedanmarks del af historien bliver glemt.