Jeg oplever, at der mangler nogle konkrete oplysninger om ral- og gruskørsel til Skanderborg. Er der tale om en sammenblanding med de påtænkte kørsler fra Thyborøn?

Hvis der skal køres ral og/eller grus til Skanderborg: Hvad skal det der? Hvad skal det bruges til? Hvor skal det køres hen? Velsagtens med lastbil? Kan det virkelig betale sig at køre ral/grus med tog fra Rønland til Skanderborg, omlæsse det til lastbiler og køre det ud til slutbrugeren pr. lastbil?

Selv "i gamle dage" var det dyrt at transportere varer med høj vægt og lav værdi pr. jernbane, og den slags varer blev for det meste (min påstand) kun transporteret over korte afstande. (Undtagelser er forekommet - f.eks. transport af sand/grus fra Løsning til anlæg af 2.-sporet Randers-Aalborg).

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort