hvorfor er det lige, at alting absolut skal gå så hurtigt ? Hvorfor er det så vigtigt at ofre milliarder af kr. på at komme 10 minutter hurtigere fra A til B. Hvad er det der skal nås ? Jeg tror de fleste rejsende er mere interesserede i, at toget afgår til den tid der står i køreplanen og ankommer på samme måde til destinationen

Det er vist stadigt "timemodellen" der spøger. Jeg er enig i at der må kunne afskaffes en masse faste LA'er og optimeres på feks dørlukningsproceduren, så "andagten" kan forkortes, for den pris det koster at bygge en ny jernbanebro med tilhørende anlæg over vejle Fjord, og derved opnås samme tidsbesparelse.

Med "andagten" mener jeg den tid der går fra dørene er lukkede, hvor lokoføreren bare sidder og ser ud som han mediterer - jeg ved godt at han afventer at selveste togcomputeren finder ud af at nu er dørene altså heeelt lukkede - så der kan løres.

Lokoføreren venter på at togføreren færdigmelder hvorefter lokoføreren løsner bremsen og sætter igang. Især ved MR kan man mærke forskel fra dengang bremserne løsnede mens dørene lukkede og toget satte igang med det samme, hvor bremsen nu først løses efter at dørene er lukkede.

Ved IC4 og MQ kunne man godt hente noget tid hvis udskydningstrinnet og dørene åbnede samtidig istedet for efter hinanden. I IC3 klapper trinnet ned så hurtigt at det ikke er noget problem.