Kolstrupgård og Horsbøl trb

Mon der skulle være nogen herinde som har billeder fra disse trinbrætter på Bramming-Funder strækningen ?
Ikke nødvendigvis fra da de var aktive, billeder af resterne af trinbrætterne kan også sagtens bruges :-)
Har prøvet lokalhistorisk arkiv for Billund/Grindsted området uden held.
De kunne kun hjælpe med et billede af vogterhuset ved Horsbøl trb.
Hvad er retningslinier for at vise sådanne billeder ?
Kan jeg uden videre vise dette billede ? Billedet er fra omkring 1920.

--
Med venlig hilsen

Thomas D. Rithmester

Ophavsretten er udløbet for samtlige billeder optaget før 1.1.1970, så disse kan sagtens vises.
Hvis fotografens navn kendes, oplyses dette naturligvis.

Ophavsretten er udløbet for samtlige billeder optaget før 1.1.1970, så disse kan sagtens vises.
Hvis fotografens navn kendes, oplyses dette naturligvis.

Jamen så kan jeg jo roligt vise billedet :-)
Trinbrættet skulle ligge bagved fotografen.
Billedet er taget set mod Bramming.

[image]
Vogterhus v. Horsbøl trb. ca. 1920
Fotograf ukendt. Arkiv T. Rithmester

--
Med venlig hilsen

Thomas D. Rithmester

Hvor hyggeligt. Et dejligt billede.

mvh. Dampfmeisteren

Mon der skulle være nogen herinde som har billeder fra disse trinbrætter på Bramming-Funder strækningen ?
Ikke nødvendigvis fra da de var aktive, billeder af resterne af trinbrætterne kan også sagtens bruges
Har prøvet lokalhistorisk arkiv for Billund/Grindsted området uden held.
De kunne kun hjælpe med et billede af vogterhuset ved Horsbøl trb.
Billedet er fra omkring 1920.

Trinbrættet skulle ligge bagved fotografen.
Billedet er taget set mod Bramming.

Vogterhus v. Horsbøl trb. ca. 1920
Fotograf ukendt. Arkiv T. Rithmester

[image]
Samme sted 17. juni 2005. Horsbøl blev i øvrigt oprettet 8. januar 1926 og fødselsattesten kan ses her. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Jeg har forsket lidt videre i Horsbøl trinbræt. Det viser sig, at perronen har ligget vest for banen syd for overkørslen og at der nord for overkørslen vest for banen har været et sidespor til aflæsning af mergelvogne.

Læs mere her: http://www.laurbjerg-bramming.dk/home/5-grindsted-bramming/km-34-6-horsboel

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]

Jeg har forsket lidt videre i Horsbøl trinbræt. Det viser sig, at perronen har ligget vest for banen syd for overkørslen og at der nord for overkørslen vest for banen har været et sidespor til aflæsning af mergelvogne.

Kære Thomas

Det var vel nok en herlig tegning :-)
Den besvarer jo en masse spørgsmål.

--
Med venlig hilsen

Thomas D. Rithmester

Sidesporet kom først. Horsbøl Mergelspor PrS åbnede for trafik 16. august 1921. Sidesporet var anlagt for regning af Horsbøl Sidespors Mergelselskab. Trinbrættet blev ibrugtaget 8. januar 1926. Fra 9. juni 1939 nedlagdes sidesporet og blev derefter fjernet. Trinbrættet nedlagdes 21. maj 1955 i DSB's første store runde af trinbrætnedlæggelser.

Med vanlig venlig hilsen

M :-) rten

[Kolstrupgaard og Horsbøl trinbrætter]

Mon der skulle være nogen herinde som har billeder fra disse trinbrætter på Bramming-Funder strækningen ?
Ikke nødvendigvis fra da de var aktive, billeder af resterne af trinbrætterne kan også sagtens bruges
Har prøvet lokalhistorisk arkiv for Billund/Grindsted området uden held.

(...) hvis nogen ligger inde med materiale omkring trinbrættet "Kolstrupgaard" (mellem Filskov og Grindsted)

Der er dukket et hidtil ukendt foto fra 1960 af Kolstrupgaard trinbræt op. Trinbrættet var på daværende tidspunkt stadig i drift. Billedet kan ses her:

http://www.laurbjerg-bramming.dk/home/4-brande-grindsted/km-45-2-kolstrupgaard

Lokalhistorisk arkiv er underrettet.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

RSS Feed af emne