EA i drift igen, ifm elektrificering af lk-es

Ifølge ing.dk skal EA være med til at løse kabalen om hvordan der kan komme el-materiel på en electrificeret lk-es bane.
Kort fortalt: EA udrustes med DD-kompatibel ZWS og kører med DD i regionaltrafikken på sjælland. Herved frigives ER til landsdelstrafikken.

Læs mere her:

EA løser elektrificeringskabale

Men hvorfor vil DSB dette? Enten stoler de vel ikke nok på ME, eller også vil de bestille flere vogne til denne Ringsted-togene?

Det er vel logisk nok. Hvorfor køre med diesel mellem København og Ringsted når der er el hele vejen?

Det er vel logisk nok. Hvorfor køre med diesel mellem København og Ringsted når der er el hele vejen?

Det gjorde de for få år siden, og at vedligeholde EA'ere er vel heller ikke gratis.

Det gjorde de for få år siden, og at vedligeholde EA'ere er vel heller ikke gratis.

Nej, men som en anden er inde på i en kommentar om hvad der skal til for at gøre dem dritssikre til daglig drift, så må der alt andet lige være mindre vedligehold i et el-tog end i et dieseldrevet for ikke at tale om dieselelektrisk, som har mange flere bevægende dele.

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Det er der jo. Vil bare afslutningsvist sige: Hvis det sker, så er det jo en dejlig positiv overraskelse, EA foran DD-vogne, det skal helt klart fotograferes og opleves, ingen tvivl om det :D

god ide, så kan EA lave noget fornuftigt, kræver så bare at DSB er mere interesseret i at holde deres materiel vedlige inden man går og siger nu kommer der nye tog!!! såvidt jeg har forstået er det hovedårsagen til de bare holder på et spor ved Otto Busses vej, jo så har de en anden ZWS version end vognene, men det er vel bare en opgradering der skal til og lidt timer til det.

Venlig hilsen

Birger Jensen
Taastrup

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

EA i drift igen, ifm elektrificering af lk-es (Jernbanen i dag)