København - Slangerup Banen - KSB - Slangerupbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne

Om KSB KSB damplokomotiver KSB motorlokomotiver KSB person-, post- og rejsegodsvogne KSB godsvogne 

Tegning Litra Fabrikat År Noter
KSB A 1A 1Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1907 til KSB AC 1.
KSB A 2A 2Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB BC 11.
KSB A 3A 3Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1907 til KSB AC 3.
KSB A 4A 4Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB BC 12.
KSB A 6A 6
Scandia1907Vakuumbremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Senere elektrisk belysning. Batteri til togbelysning. Dampvarme. Trykluftledning (1939). Toilet. Fra ca 1914 35 pladser på II klasse. Fra 1930 33 pladser på fællesklasse. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 58. Solgt 1975 til ØSJK. Byttet 1982 med DSB Specialvogn 507 til HgJK. Græsted 2007-165.
KSB A 70A 70Scandia1907Lejet 1938-41 fra AB A 1. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939)
KSB A 80A 80Scandia1908Lejet 1938-41 fra AB A 2. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939)
KSB AC 1AC 1Scandia1905Omlitreret 1907 fra KSB A 1. Vakuumbremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Ombygget 1930 til KSB S 1.
KSB AC 2AC 2Scandia1905Omlitreret 1922 fra KSB AC 3. Vakuumbremse. Acetylenlamper (1925). Dampvarme. Ombygget 1930 til KSB S 2.
KSB AC 3AC 3Scandia1905Omlitreret 1907 fra KSB A 3. Vakuumbremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Omlitreret 1922 til KSB AC 2.
KSB B 1B 1Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 21.
KSB B 2B 2Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 22.
KSB B 3B 3Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 23.
KSB B 4B 4Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 24.
KSB B 5B 5Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 26.
KSB B 6B 6
Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 27. 1978 til NSJV. Græsted 2008-16.
KSB B 7B 7Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 28.
KSB B 8B 8Scandia1905Vakuumbremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Omlitreret 1911 til KSB C 29.
KSB BC 11BC 11Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB A 2. Trykluftledning. Vakuumbremse. Petroleumslamper (1911). Acetylenlamper (1919). Senere elektrisk belysning. Batteri til togbelysning. Dampvarme. Fra 1930 44 pladser på fællesklasse. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 60.
KSB BC 12BC 12Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB A 4. Trykluftledning. Vakuumbremse. Petroleumslamper (1911). Acetylenlamper (1919). Senere elektrisk belysning. Batteri til togbelysning. Dampvarme. Fra 1930 44 pladser på fællesklasse. Hensat 1945 efter uheld? Udrangeret 1948.
KSB Cc 1Cc 1Scandia1905Omlitreret 1907 fra C 1. Åben skovvogn. Vakuumbremse. Petroleumslamper. Varmeledning. Ombygget 1922 til KSB C 51.
KSB Cc 2Cc 2Scandia1905Omlitreret 1907 fra C 2. Åben skovvogn. Vakuumbremse. Petroleumslamper. Varmeledning. Ombygget 1922 til KSB C 52.
KSB C 5C 5Scandia1916Købt 1934 for 7.000,- kr. fra TKVJ C 23. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. 1948 til DSB CYP 4653.
KSB C 10C 10Scandia1916Købt 1934 for 7.000,- kr. fra TKVJ C 24. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. 1948 til DSB CYP 4654.
KSB C 15C 15Scandia1916Købt 1934 for 7.000,- kr. fra TKVJ C 25. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. 1948 til DSB CYP 4655.
KSB C 20C 20
Scandia1907Omlitreret 1922 fra KSB C 50. Trykluftbremse (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Toilet. 1948 til DSB CYP 4656. Solgt 1961 til DJK. Østerport 1961. 1962 til Klampenborg. Færdigrestaureret 23/5-66 i Klampenborg. Maribo 1978-2014. I drift 1978-81, 1999-2005 og 12-14.
KSB C 21C 21Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 1. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB. Ombygget 1948 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 66.
KSB C 22C 22Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 2. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Dampvarme. Solgt 19xx til KFA som mandskabsvogn.
KSB C 23C 23Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 3. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB CÆP 4596.
KSB C 24C 24Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 4. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB CÆP 4597.
KSB C 25C 25Scandia1907Trykluftbremse (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Toilet. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Sikringsanlægskolonne 1.
KSB C 26C 26Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 5. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning (1931). Dampvarme. 1948 til DSB CÆP 4598.
KSB C 27C 27Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 6. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 59. 1977 til NSJV som KSB B 6.
KSB C 28C 28Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 7. Trykluftledning (1939). Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Solgt 194x til KFA som mandskabsvogn.
KSB C 29C 29Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB B 8. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 71.
KSB C 30C 30Scandia1907Trykluftbremse (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. 1948 til DSB. Ombygget 11/1-49 til Bygningsvogn 50.
KSB C 35C 35Scandia1907Trykluftbremse (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Toilet. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Sikringsanlægskolonne 2. Vognkasse ejes af NSJK.
KSB C 40C 40
Scandia1907Trykluftbremse (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Sikringsanlægskolonne 3. Solgt 1969 til HgJK. Omd. 1971 til HHGB C 8. Omd. 2003 retur til KSB C 40. Græsted 2008-16.
KSB C 45C 45Scandia1907Trykluftbremse (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). Petroleumslamper, senere elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. 1948 til DSB. Ombygget 14/1-49 til Bygningsvogn 49.
KSB C 50C 50Scandia1907Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper (1909). Acetylenlamper (1919). Dampvarme. Omlitreret 1922 til KSB C 20.
KSB Cc 50Cc 50
Scandia1922Kostede 17.500,- kr. Trykluftledning (1931). Vakuumledning. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. 1948 til DSB. Ombygget 27/9-48 til Bygningsvogn 46. Solgt 1979 til FDSB. Solgt 19xx til NSJV. Lersøen 2001. Cvk Kh 2008-14. 2014 til Græsted. Græsted 2014-17.
KSB C 51C 51
Scandia1905Ombygget 1922 fra KSB Cc 1. Trykluftledning (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. Elektrisk belysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB CÆP 4599. 1971 til NSJV. Græsted 2008-16.
KSB C 52C 52Scandia1905Ombygget 1922 fra KSB Cc 2. Trykluftledning (1931). Vakuumbremse. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB CÆP 4600. 1971 til NSJV. Fredensborg 2009-16.
KSB Cc 55Cc 55
Scandia1922Kostede 17.500,- kr. Trykluftledning (1931). Vakuumledning. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. Elektrisk belysning (1931). 1948 til DSB. Ombygget 19/1-49 til Bygningsvogn 47.
KSB Cc 60Cc 60Scandia1922Kostede 17.500,- kr. Trykluftledning (1931). Vakuumledning. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. Elektrisk belysning (1931). 1948 til DSB. Ombygget 7/1-49 til Bygningsvogn 48. Ejes af NSJV?
KSB Cc 64Cc 64Scandia1922Omlitreret ca. 1940 fra KSB Cc 65. Skruebremse. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 54. Solgt 1981 til FDSB. Solgt 19xx til NSJV som KSB Cc 65. Cvk Kh 2008-09.
KSB Cc 65Cc 65Scandia1922Kostede 17.500,- kr. Trykluftledning (1931). Vakuumledning. Skruebremse. Acetylenlamper. Dampvarmeledning. Elektrisk belysning (1931). Elektrisk varmeanlæg (1939). Omlitreret ca. 1940 til KSB Cc 64.
KSB Dc 75Dc 75
Scandia1906Omlitreret 1907 fra D 1. Post- og personvogn. Vacuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper, senere acetylengaslamper (1919), senere elektrisk belysning. Batteri til togbelysning fra 19xx. Trykluftledning fra 19xx. Elektrisk varmeanlæg (1939). Toilet. Udrangeret 1948. Vognkasse opsat i Buddinge.
KSB E 1E 1Scandia1905Rejsegodsvogn med varmekedel. Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. 1907-11 litreret EK. Omlitreret 1911 til KSB E 85.
KSB E 2E 2Scandia1905Rejsegodsvogn med varmekedel. Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. 1907-11 litreret EK. Omlitreret 1911 til KSB E 90.
KSB E 3E 3Scandia1905Rejsegodsvogn med varmekedel. Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. 1907-11 litreret EK. Omlitreret 1911 til KSB E 95.
KSB E 85E 85
Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB E 1. Rejsegodsvogn. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Trykluftledning fra 19xx. Petroleumslamper, senere acetylengaslamper (1919), senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning. Varmekedel (fjernet 1911). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Maskintjenesten 2.
KSB E 90E 90Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB E 2. Rejsegodsvogn med varmekedel. Vakuumbremse. Skruebremse. Trykluftledning fra 19xx. Petroleumslamper, senere acetylengaslamper (1919), senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning. 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Betonsprøjtevogn 1.
KSB E 95E 95Scandia1905Omlitreret 1911 fra KSB E 3. Rejsegodsvogn. Vakuumbremse. Skruebremse. Trykluftledning fra 19xx. Petroleumslamper, senere acetylengaslamper (1919), senere elektrisk belysning og batteriatteri til togbelysning. Varmekedel (fjernet 1911). Dampvarme. Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Maskintjenesten 3.
KSB E 100E 100Scandia1907Rejsegodsvogn. Skruebremse. Vacuumbremse. Trykluftledning fra 19xx. Petroleumslamper, senere acetylengaslamper (1919), senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning. Dampvarme. Varmekedel (fjernet før 1914). Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Vognopsynet 1.
KSB S 1S 1
Scandia1905Ombygget 1930 fra KSB AC 1. Styrevogn. Trykluftbremse. Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB FG 4991.
KSB S 2S 2
Scandia1905Ombygget 1930 fra KSB AC 2. Styrevogn. Trykluftbremse. Elektrisk varmeanlæg (1939). 1948 til DSB FG 4992.
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
København - Slangerup Banen - KSB - Slangerupbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen