DSB damplokomotiver Litra D (I)
Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1903. Byggenummer 2804.
Jylland-Fyn 1903-08. 4 kreds 1910-15. Overheder 1913. Struer 1915-16 og 20. 3 distrikt 1918-29. Brande 1921-22. Brande 1930. Ombygget 1932 af Cvk Ar til D 810.
Længde:
15,01 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
44 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
41,6 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
28 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,384 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
3,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
11 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
41 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Mogenstrup sidespor og stengrav Mogenstrup sidespor og stengrav](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A82/A82_mini.jpg)
Mogenstrup sidespor og stengrav
I Mogenstrup syd for Næstved er der blevet gravet grus i 100 år. Et stort smalsporsnet bredte sig ud i grusgraven og blev befaret af egne hjemmebyggede motorlokomotiver. Mogenstrup blev også kendt for tudehornsvognen og særtog til Mogenstrup Kro.
Læs mereJernbanen.dk forum
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Kystbanen styrtbløder – en ren tilståelsessag for DSB
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)