Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1905. Byggenummer 2941.
Ombygget 1930 af Cvk Kh fra D 822. 1 distrikt 1930-40. Trykluftbremse fra 1940. Fra 1941 frontlanterne med gasbelysning. Korsør 1941. Gb 1942-55. 1 distrikt 1956. Kalundborg 1959 (hensat efter S-rep). Roskilde 1960 (hensat efter S-rep). Gb 1961 og 63. Næstved 1965. Kørte 28/1 1968 særtog for DJK på GDS. Udrangeret 1969.
Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
Ingeniøren
Brand i Ruslands eneste hangarskib
Firmabilfadæse: Ny afgift på hybridbiler vil gøre dem mere forurenende end benzinbiler
SUV'erne har gjort fem gange mere skade på klimaet, end elbilerne har gjort godt
'Den gamle dame' har fløjet for sidste gang
Banedanmark starter undersøgelse: Hvordan klarer vi os uden Roundup?
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen