Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1898. Byggenummer 2333.
4 kreds 1899-1902. 3 kreds 1904-05. 1 kreds 1907-08. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-40. Roskilde 1926. Ombygget 1930 på Cvk Ar. Gedser 1941-42. Trykluftbremse fra 1942. Fra 1943 frontlanterne med gasbelysning. Slagelse 1943. Roskilde 1944-53. Roskilde 1954-55 (hensat). Udrangeret 1956.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   
 
DSB K 550
 
DSB K 550
Gastoget
Gastoget
Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.


 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB K 550 blev bygget af Hartmann i 1898






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen