DSB damplokomotiver Litra K


Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1899. Byggenummer 3000.
1 kreds 1899-1902. 3 kreds 1904-13. 5 kreds 1913-15. 1 distrikt 1918-26. Gedser 1926. 2 distrikt 1929-40. Århus 1940-41. Fredericia 1942. Trykluftbremse fra 1943. Frederikshavn 1943-44. Cvk Ar 1945. Skanderborg 1946 (hensat). Aalborg 1947-50. Hensat efter S-revision i Frederikshavn 1951. Hensat efter S-revision Frederikshavn 1952. Århus 1953-55. Aalborg 1956. Hensat 4/6-56 i Aalborg. Udrangeret 1956 og overdraget til Jernbanemuseet. Skanderborg 1961-68. Odense 1971 og 80. Vinter 1980 til Roskilde. Restaureret i Roskilde 1986-94. S-Revision 1994. Roskilde 1994-99. Odense 1999-2000. I drift 1994-2004. Roskilde 2001. Randers 2002-12. Renoveret 2004. I drift 2004-16. Odense 2018. Udstillet i Odense 2022.

Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
 
   
 
   
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
DSB K 563
Indsend billeder
Jernbanehumør
Jernbanehumør

´Og så var der den om …´. Morten Flindt Larsen har samlet en lang række historier og vittigheder fra jernbanernes univers ved at gennemgå tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v.. Tilføj selv dine egne bedste jernbanevittigheder.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak