Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1886. Byggenummer 2138.
I drift 25/3-86. 2 distrikt 1893. Esbjerg 1895-97. Struer 1904. Struerkredsen 1905 og 08. Hobro 1904-06. Esbjerg 1909. 4 kreds 1910-15. Grindsted 1918-19. Skjern/Silkeborg 1920. 3 distrikt 1920-23. Oddesund Nord 1923. Udrangeret juli 1924. Ophugget 1925 på Cvk Ar.
Længde:
6,735 m.
Tjenestevægt:
17,9 tons
Tomvægt:
15,4 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
0,35 tons
Vand:
1,4 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
10 stk.
Ingeniøren
»Bremsesvigt har naturligvis skabt utryghed blandt betjentene«
Efter bremseproblemer: Politiet har »ingen mulighed« for selv at teste biler
Ugens debat: Sæt strøm på Oslofærgen i københavns havn
Enhedslisten: Sådan får vi 1,2 mio. elbiler i 2030
Havarirapport: Kaptajn forsøgte »desperat landingsforsøg« i Nepal – 51 omkom
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen