Bygget af Les Ateliers Metallurgiques S.A., Nivelles, Ateliers de Tubize, Belgien i 1943. Byggenummer 2288.
Leveret fra fabrikken 14/11-43, overtaget af DRG 20/11-43 og ibrugtagningsattest udstedt i Saarbrücken 3/12-43 som DR 50.2017. I drift hos DSB fra 12/4-53. Fredericia 1954-55. Fredericia 1959-62. Padborg 1963 (hensat). Fredericia 1964-68. Kørte 30/5-70 DSB´s sidste dampplantog. Fredericia (hensat) 1970. Thisted 1971-73 (hensat). Reserveret Jernbanemuseet. 1975 fra Struer til Bramming. 1976 til Odense. Udrangeret 1976. Solgt 1977 til ophugning til lokofører Poul Nielsen. Flyttet 13/7-77 fra Århus til Randers. Ophugget 1977 i Randers.

Længde:
22,94 m.
Tjenestevægt:
83,7 tons
Tomvægt:
75,6 tons
Tendervægt:
56 tons
Kedeltryk:
15 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
6,5 tons
Vand:
26 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
10 stk.
 
   
 
   
 
DSB N 207
 
DSB N 207
 
DSB N 207
 
DSB N 207
 
DSB N 207
 
DSB N 207
 
DSB N 207
 
DSB N 207
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB N 207 blev bygget af Tubize i 1943






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen