Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1913. Byggenummer 8584.
3 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-40. Trykluftbremse 1940. Fredericia 1941-43. Beskadiget 12/4-45 ved sabotage i Nyborg. Nyborg 1944-46. Fredericia 1947-50. Nyborg 1951-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1956. 2 distrikt 1957-58. Struer 1959. Fredericia 1960. Padborg 1961-62 (hensat). Lunderskov 1962-63 (hensat). Udrangeret 1963. Ophugget 1963 i Fredericia. Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 116.

Længde:
19,165 m.
Tjenestevægt:
70 tons
Tomvægt:
62 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,866 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
20 stk.
 
   
 
   
 
DSB R 938
 
DSB R 938
 
DSB R 938
 
DSB R 938
 
DSB R 938
Sabotage mod Maskindepot Gb
Sabotage mod Maskindepot Gb
I oktober 1944 udførte danske sabotører en vellykket sabotageaktion mod Maskindepotet på Københavns Godsbanegård, hvor en række lokomotiver blev sat ud af spillet. Lars Christensen fortæller her om den dramatiske nat.
 Læs artiklen 

Danske privatbaner

Læs historien om:
Contec Rail ApS
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB R 938 blev bygget af Borsig i 1913






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen