Nordfynske Jernbane. Damplokomotiver
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1897. Byggenummer 3041.
'Nordfyen'. Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, sandkasse på kedelryg, rammevandkasse, håndbremse, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Ombygget 1924. Udrangeret og ophugget 1933.
Længde:
6,12 m.
Tjenestevægt:
19 tons
Tomvægt:
14,1 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,15 m.
Kul:
0,9 tons
Vand:
2,36 m³
Hastighed:
45 km/h
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene
