DSB specialvogne 1893 - 1958
DSB Brovægtsprøvevogn
(Retur til oversigt)
(Retur til oversigt)
| Nr. | Fabrikat | År | Noter |
Nr. 1 | Esslingen | 1879 | Ombygget 1899 fra tender til Bs 293. Under vognen er ophængt en belastningsvægt i form af en lukket jernkasse, som ved hjælp af en skrue kan sænkes og frakobles vognen. Ballast 2 tons. Udrangeret 1907. |
| Nr. 1 | Borsig | 1883 | Ombygget 1937 af vk Nyborg fra tender til A 139. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 171. |
| Nr. 1 | Kitson | 1871 | Ombygget 1907 fra tender til J 58. Medfører det ved reparation af brovægte fornødne værktøj, der må fjernes, når vognen benyttes til prøvevejning. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1934. |
| Nr. 2 | Hartmann | 1884 | Omlitreret 1944 fra Brovægtsprøvevogn 6. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 172. |
| Nr. 2 | Breda | 1900 | Ombygget 1937 af vk Nyborg fra tender til G 641. Omlitreret 1944 til Brovægtsprøvevogn 6. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. |
| Nr. 2 | Esslingen | 1863 | Ombygget 1899 fra tender til Es 223. 3-akslet. Medfører det ved reparation af brovægte fornødne værktøj, der må fjernes, når vognen benyttes til prøvevejning. Tenderkassen delvis fyldt med ballastjern, aflukket og dækket med tag. Lukket bremsehus med skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1933. |
| Nr. 3 | Borsig | 1882 | Ombygget 1937 af vk Nyborg fra tender til A 132. 28 tons fra 1943. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 173. |
| Nr. 3 | Esslingen | 1876 | Ombygget 1899 fra tender oprindelig Gs 219, tilkoblet ca. 1895 til Cs 247. 3-akslet. Tenderkassen delvis fyldt med ballastjern, aflukket og dækket med tag. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1937. |
| Nr. 4 | Hartmann | 1884 | Omlitreret 1937 fra Brovægtsprøvevogn 14. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 174. |
| Nr. 4 | Linden | 1875 | Ombygget 1901 fra tender til L 90. Medfører det ved reparation af brovægte fornødne værktøj, der må fjernes, når vognen benyttes til prøvevejning. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1933. |
| Nr. 5 | Borsig | 1884 | Omlitreret 1937 fra Brovægtsprøvevogn 16. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 175. |
| Nr. 5 | Esslingen | 1863 | Ombygget 1901 fra tender til Es 224. 3-akslet. Medfører det ved reparation af brovægte fornødne værktøj, der må fjernes, når vognen benyttes til prøvevejning. Tenderkassen delvis fyldt med ballastjern, aflukket og dækket med tag. Lukket bremsehus med skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1937 til Brovægtsprøvevogn 8. |
| Nr. 6 | Breda | 1900 | Omlitreret 1944 fra Brovægtsprøvevogn 2. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 176. |
| Nr. 6 | Hartmann | 1884 | Omlitreret 1937 fra Brovægtsprøvevogn 15. Omlitreret 1944 til Brovægtsprøvevogn 2. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. |
| Nr. 6 | Esslingen | 1866 | Ombygget 1901 fra tender til Es 228. 3-akslet. Tenderkassen delvis fyldt med ballastjern, aflukket og dækket med tag. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1937. |
| Nr. 7 | Stephenson | 1868 | Omlitreret 1937 fra Brovægtsprøvevogn 11. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1955. |
| Nr. 7 | Linden | 1875 | Ombygget 1901 fra tender til L 87. Medfører det ved reparation af brovægte fornødne værktøj, der må fjernes, når vognen benyttes til prøvevejning. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1936. |
| Nr. 8 | Esslingen | 1863 | Ombygget 1901 fra tender til Es 222. 3-akslet. Medfører det ved reparation af brovægte fornødne værktøj, der må fjernes, når vognen benyttes til prøvevejning. Tenderkassen delvis fyldt med ballastjern, aflukket og dækket med tag. Lukket bremsehus med skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1937. |
| Nr. 8 | Esslingen | 1863 | Omlitreret 1937 af vk Nyborg fra Brovægtsprøvevogn 5. 3-akslet. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 178. |
| Nr. 9 | Beyer | 1870 | Omlitreret 1937 fra Brovægtsprøvevogn 13. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1957. |
| Nr. 9 | Esslingen | 1863 | Ombygget 1901 fra tender til Es 225. 3-akslet. Tenderkassen delvis fyldt med ballastjern, aflukket og dækket med tag. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1933. |
| Nr. 10 | Beyer | 1870 | Ombygget 1921 fra tender til Ds 208. Omlitreret 1926 til Brovægtsprøvevogn 12. |
| Nr. 10 | Stephenson | 1868 | Ombygget 1926 i Nyborg fra tender til B 24. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Fra 1934 "Må kun anvendes i Nyborg Værksted". Udrangeret 1955. |
| Nr. 11 | Beyer | 1870 | Ombygget 1921 fra tender til Ds 213. Omlitreret 1926 til Brovægtsprøvevogn 13. |
| Nr. 11 | Stephenson | 1868 | Ombygget 1926 i Nyborg fra tender til E 29. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1937 til Brovægtsprøvevogn 7. |
| Nr. 12 | Beyer | 1870 | Omlitreret 1926 fra Brovægtsprøvevogn 10. Tara fra 1933 29 tons. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Udrangeret 1937. |
| Nr. 13 | Beyer | 1870 | Omlitreret 1926 fra Brovægtsprøvevogn 11. Tara fra 1934 29 tons. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1937 til Brovægtsprøvevogn 9. |
| Nr. 14 | Hartmann | 1884 | Ombygget 1933 af vk Nyborg fra tender til G 162. 2-akslet. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1937 til Brovægtsprøvevogn 4. |
| Nr. 15 | Hartmann | 1884 | Ombygget 1933 af vk Nyborg fra tender til G 165. 2-akslet. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1937 til Brovægtsprøvevogn 6. |
| Nr. 16 | Borsig | 1884 | Ombygget 1933 af vk Nyborg fra tender til A 143. 2-akslet. Skruebremse. Hjemsted Nyborg. Omlitreret 1937 til Brovægtsprøvevogn 5. |
Hornbækbanen 1906 - 1916 - 1966
Dette hæfte på 66 sider om Hornbækbanen blev i 1966 udgivet af Jernbanehistorisk Selskab som en hyldest til banens 50 hhv. 60 års jubilæum. Det er skrevet af Arne Gregersen i samarbejde med Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.
Læs mere