DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Skruebremse i bremsekupe. 2 toiletter.
Længde:
9,87 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
14 tons
Akselafstand:
4,7 m.
Kupeer:
4
Pladser 2. kl.:
Antal:
53 stk.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
28
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CG 522 | Scandia | 1891 | Omdannet 1934 fra BF 522. Ombygget 1940 til Batterivogn 1. |
| CG 523 | Scandia | 1891 | Omdannet 1933/36 fra BF 523. Udrangeret 1939. Vognkasse solgt 1939 til W. Grüner. |
| CG 524 | Scandia | 1891 | Omdannet 1933/36 fra BF 524. Udrangeret 1936. |
| CG 525 | Scandia | 1888 | Omdannet 1933/36 fra BF 525. Ombygget 1940 til HA 36927 |
| CG 526 | Scandia | 1888 | Omdannet 1934 fra BF 526. Ombygget 1940 til Batterivogn 2. |
| CG 527 | Scandia | 1888 | Omdannet 1933/36 fra BF 527. Ombygget 1940 til HA 36895 |
| CG 528 | Scandia | 1888 | Omdannet 1933/36 fra BF 528. Ombygget 1940 til HA 36899 |
| CG 529 | Scandia | 1888 | Omdannet 1933/36 fra BF 529. Ombygget 1940 til HA 36900 |
| CG 530 | Scandia | 1888 | Omdannet 1933/36 fra BF 530. Udrangeret 1937. Vognkasse sendt til Bjerregrav januar 1938. |
| CG 531 | Scandia | 1896 | Omdannet 1933/36 fra BF 531. Udrangeret 1936. |
| CG 532 | Scandia | 1896 | Omdannet 1933/36 fra BF 532. Udrangeret 1936. |
| CG 533 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 533. Udrangeret 1939. Ombygget 1940 til HA 36893. |
| CG 534 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 534. Udrangeret 1937. |
| CG 535 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 535. Ombygget 1940 til HA 36891. |
| CG 536 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 536. Udrangeret 1934. |
| CG 537 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 537. Udrangeret 1939. Vognkasse solgt 1939 til syerske Andersen. |
| CG 538 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 538. Udrangeret 1939. Vognkasse solgt 1939 til KFUM, Sæby. |
| CG 539 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 539. Udrangeret 1935. |
| CG 540 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 540. Udrangeret 1939. Ombygget 1940 til HA 36890 |
| CG 541 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 541. Udrangeret 1937. |
| CG 542 | Scandia | 1897 | Omdannet 1933/36 fra BF 542. Udrangeret 1938. |
| CG 543 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 543. Ombygget 1940 til HA 36892 |
| CG 544 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 544. Udrangeret 1939. Ombygget 1940 til HA 36894 |
| CG 545 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 545. Udrangeret 1937. Vognkasse sendt til Hobro jan-feb. 1938. |
| CG 546 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 546. Ombygget 1940 til HA 36896. |
| CG 547 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 547. Udrangeret 1935. |
| CG 548 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 548. Ombygget 1940 til HA 36897. |
| CG 549 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 549. Udrangeret 1938. |
| CG 551 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933/36 fra BF 551. Udrangeret 1939. |
| CG 552 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933 fra BF 552. Omdannet 1935 til CA 552. |
| CG 553 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933 fra BF 553. Omdannet 1935 til CA 553. |
| CG 554 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933 fra BF 554. Omdannet 1935 til CA 554. |
| CG 555 | Scandia | 1898 | Omdannet 1933 fra BF 555. Omdannet 1935 til CA 555. |
| CG 564 | Scandia | 1899 | Omdannet 1925 fra BF 564. Omdannet 1938 til CA 564. |
| CG 565 | Scandia | 1899 | Omdannet 1924 fra BF 565. Udrangeret 1938. |
| CG 566 | Scandia | 1899 | Omdannet 1924 fra BF 566. Ombygget 1940 til Batterivogn 3. |
| CG 567 | Scandia | 1899 | Omdannet 1924 fra BF 567. Omdannet 1938 til CA 567. |
| CG 568 | Scandia | 1899 | Omdannet 1925 fra BF 568. Udrangeret 1938. |
| CG 569 | Scandia | 1899 | Omdannet 1924 fra BF 569. Udrangeret 1926. |
| CG 570 | Scandia | 1899 | Omdannet 1923 fra BF 570. Omdannet 1938 til CA 570. |
| CG 571 | Scandia | 1899 | Omdannet 1923 fra BF 571. Ombygget 1940 til HA 36877. |
| CG 572 | Scandia | 1899 | Omdannet 1924 fra BF 572. Omdannet 1938 til CA 572. |
| CG 573 | Scandia | 1899 | Omdannet 1923 fra BF 573. Ombygget 1940 til Batterivogn 4. |
| CG 574 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 574. Udrangeret 1936. |
| CG 575 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 575. Trækstang knækket 15/10-35 i Hobro, hvorved tog 2936 afsporedes. Ombygget 1940 til HA 36898. |
| CG 576 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 576. Udrangeret 1939 (som CA). Vognkasse solgt 1939 til FDF, Hvidbjerg. |
| CG 577 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 577. Dobbeltbatteri. Ombygget 1940 til Batterivogn 5. |
| CG 578 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 578. Fra 1924 dobbeltbatteri til togbelysning. Udrangeret 1939. Vognkasse solgt 1939 til J. Jørgensen. |
| CG 579 | Scandia | 1901 | Omdannet 1924 fra BF 579. Dobbeltbatteri. Ombygget 1940 til Batterivogn 6. |
| CG 580 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 580. Dobbeltbatteri. Ombygget 1940 til Batterivogn 7. |
| CG 581 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 581. Dobbeltbatteri. Udrangeret 1937. |
| CG 582 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 582. Dobbeltbatteri. Ombygget 1940 til Batterivogn 8. |
| CG 583 | Scandia | 1901 | Omdannet 1923 fra BF 583. Dobbeltbatteri. Udrangeret 1936. |
Vigerslevulykken
Den 1. november 1919 kørte et Korsørtog op bag i et Kalundborgtog ved Vigerslev blokpost og dermed var Vigerslevulykken en realitet. Lars Christensen har gennemgået over 1.000 siders sagsakter i Rigsarkivet og resultatet er denne artikel om ulykken.
Læs mere
