DSB litra AC. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB litra AC (I)
(Retur til oversigt)

2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg 24 volt system Siemens-Pintsch, fra 1945 system Thrige-Dick. Lavtryksvarmeapparater, system Pintsch, senere system Weilbach & Cohn. Pladsnumre.

Længde:

21,72 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

32,5 tons

Bogietapafs.:

14,4 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

28 stk.

Akselafstand:

3 m.

Beklædning:

Stål

Hastighed:

120 km/h

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	AC 11	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 80. Udstillet 1947 på Østerport station. Beskadiget 27/2-61 ved påkørsel af MB 413 i Hedehusene. Omlitreret 1967 til Ac 011.
	AC 12	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 81. Omlitreret 1967 til Ac 012.
	AC 13	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 82. Omlitreret 1967 til Ac 013.
	AC 14	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 83. Omlitreret 1967 til Ac 014.
	AC 15	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 84. Omlitreret 1967 til Ac 015.
	AC 16	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 85. Omlitreret 1967 til Ac 016.
	AC 17	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 86. Omlitreret 1967 til Ac 017.
	AC 18	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 87. Omlitreret 1967 til Ac 018.
	AC 19	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 88. Omlitreret 1967 til Ac 019.
	AC 20	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 89. Omlitreret 1967 til Ac 020.
	AC 21	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 90. Omlitreret 1967 til Ac 021.
	AC 22	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 91. Omlitreret 1967 til Ac 022.
	AC 23	Scandia	1937	Oml. 1941 fra AC 92. Omlitreret 1967 til Ac 023.
	AC 24	Scandia	1937	Oml. 1941 fra AC 93. Beskadiget 24/2-45 ved Schalburgtage nord for Hobro. Omlitreret 1967 til Ac 024.
	AC 25	Scandia	1937	Oml. 1941 fra AC 94. Beskadiget 8/10-44 ved bombesprængning nord for Hobro. Omlitreret 1967 til Ac 025.
	AC 26	Scandia	1937	Oml. 1941 fra AC 95. Bombesprængt 24/2-45 ved Schalburgtage nord for Hobro. Genopbygget 1945 med ny vognkasse i stil med litra AV (tag med sikker og Wendelsugerventiler). Omlitreret 1967 til Ac 026.
	AC 27	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 96. Omlitreret 1967 til Ac 027.
	AC 28	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 97. RIC-mærket 1948-53. Omlitreret 1967 til Ac 028.
	AC 29	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 98. RIC-mærket 1948-53. Omlitreret 1967 til Ac 029.
	AC 30	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 99. Ombygget 1947 til brug for Englænderen: A+B styreledning, brummerledning, pladsnumre mv. RIC-mærket 1948-52. Styreledning fjernet 1962. Omlitreret 1967 til Ac 030.
	AC 31	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 100. Ombygget 1947 til brug for Englænderen: A+B styreledning, brummerledning, pladsnumre mv. Brummertryk fra 1949. Omlitreret 1967 til Ac 031.
	AC 32	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 101. Ombygget 1947 til brug for Englænderen: A+B styreledning, brummerledning, pladsnumre mv. Brummertryk fra 1949. Omlitreret 1967 til Ac 032.
	AC 33	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 102. Ombygget 1947 til brug for Englænderen: A+B styreledning, brummerledning, pladsnumre mv. Brummertryk fra 1949. Omlitreret 1967 til Ac 033.
	AC 34	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 103. RIC-mærket 1948-52. Omlitreret 1967 til Ac 034.
	AC 35	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 104. RIC-mærket 1948-53. Omlitreret 1967 til Ac 035.
	AC 36	Scandia	1938	Oml. 1941 fra AC 105. RIC-mærket 1948-53. Omlitreret 1967 til Ac 036.
	AC 71	Scandia	1939	Ombygget 1954 fra ACM 71. A+B styreledning fra 1941. Lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn fra 1953. Varmtvandsanlægget fjernet 1953. Omlitreret 1967 til Ac 071.
	AC 72	Scandia	1939	Ombygget 1953 fra ACM 72. A+B styreledning fra 1941. Lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn fra 1953. Varmtvandsanlægget fjernet 1953. Omlitreret 1967 til Ac 072.

Ingeniøren

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

DSB trafikinformation

Ændrede tider i weekender med EuroCity mellem København H og Hamburg Hbf

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Ringsted videre mod Nykøbing F, samt mellem Køge Nord og Næstved

Nætter med ændrede tider på to sene regionaltog fra Odense mod Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H/Aalborg

To weekender med Togbusser mellem Svanemøllen og Hellerup

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

Ingeniøren

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak