de kedelige nedlæggelser mm var vel egentlig ikke Skov, men derimod efterfølgeren Poul Hjelt, så vidt jeg husker?

Det var under Hjelt, men forarbejdet skete under Skov. Jeg tror nu ikke Hjelt havde nogen speciel veneration for jyske træbaner og Haderslevbanen mistede med sikkerhed livet under Hjelt, som den berømte udløber af oliekrisen, hvor der skulle brændsel nok til de stakkels billister (så man også blev nødt til at skære ned på den kollektive trafik).