Jeg tror der menes at jernbanedriften måske ikke længere var det væsentlige, men derimod design, mere eller mindre besynderlige selskabsdannelser/organisationsændringer , mystiske managementyiltag etc (har selv undervist på Handelhøjskolen/CBS)

Det er nemlig rigtigt. For nu at blive i handelshøjskolejargon, så er det noget med at fokusere på kerneydelsen, som jo må være et eller andet i retning at "køre tog". Arkitekterne var gode til at give DSB et nyt image, men det gik for vidt med alt den ligegyldige ensretning og diskussion om design. Vi har dog haft glæde af arkitektvældet i mange år, idet mange jernbanebygninger er blevet bedre og mere rigtigt vedligeholdt. Men selv dette er nu ikke så meget mere af.......