.

Netop, næsten al det materiel der står og i DJKs rædselskabinet i Marslev kommer jo alligevel aldrig ud at køre.

.
Hvem siger også at det skal køre? Vi taler om museumsvirksomhed, ikke veterantog.

Præcis!

Det er netop den "nu eller aldrig" mentalitet der i disse år koster en masse vigtigt materiel livet.

Og sagde man også det om de mange trævogne og damplokomotiver der stod og rådnede i mange årtier var stort set intet bevaret fra de første 50-100 år af jernbanens historie.

Argumentet med at togene skal kunne køre brugte museet da man skrottede samtlige MC-FC. En enkelt FC kunne jo ikke køre, så død over dem.
Nu har man så siden valgt kun at bevare en MM (2.G. ) og en MRD.
Er "vendekåber" ikke det passende ord her?

Hvad med en MZ IV -var det ikke en idé at få fat i sådan en -i stedet for at have fire MY..?

Og hvorfor prioriterer man overhovedet ikke nærtrafikken i Danmarks største by og dens opland? Et par S-togvogne og en Bn-vogn?

Derudover formår man heller ikke at bevare et helt MR-MRD sæt? Jylland/Fyns regionaltog nr. 1 i 30 år.

Faglige vurderinger synes at være et andet udtryk for beslutninger der blive truffet sådan henad vejen...