Noget der hedder økonomi...

Samt politik.

Her kan DSB's trafikkontrakt læses.

I DSB-Trafikkontrakt på side 71 i 'Bilag 2 Trafikeringsplaner' kan 'Trafikeringsplan K15-K24: Mindste antal S-tog pr. timeinterval' ses.

Dog har man fra K18 læmpet på antallet af S-tog især i aftentimerne på hverdage hvor man kører A-B-C-F -kørsel og det er beskrevet i 'Tillægskontrakt 16' i Tabel 1 på side 5.

Endestationerne er herefter bestemt ud fra hvad der køreplansteknisk kan lade sig gøre (bl.a.i forhold til det centrale afsnit (Dybbølsbro-Svanemøllen)), linjerne imellem ude på "fingrene", signalteknisk (HKT kontra CBTC), trafikkontrakten og historisk ("jamen sådan har det været i mange år og hvorfor ændre for meget på det?")