Som Steen siger, så er det regionaltogene, der sætter begrænsningerne. IC-togene har en gennemsnitshastighed på 120 - når de så skal stoppe i Middelfart, så kører de jo noget hurtigere. Godstogene er sat til 100 eller 120 km/t, så de kører lidt langsommere. Det kan sagtens lade sig gøre, men når regionaltogene også skal køre, bliver det stramt. De kører de 60 kilometer på 45 minutter - og de springer endda altid 2-3 stationer over. Fra Frederecia til Odense bliver de overhalet af IC'eren i Tommerup, så det tager seks minutter til... Med sådan en blandet toggang er det svært at køre mange tog, fordi de hurtige når at indhente de langsomme.

Så er der faktisk bedre kapacitet i en sådan bane med lav hastighed - f.eks. 100 eller 120 km/t, for så når de hurtige ikke at indhente de langsomme så hurtigt.