Et naivt spørgsmål måske, men hvor er kapaciteten på Vestfyn en flaskehals?

Vest for Odense kan man kun komme en vej, nemlig over Gl. Lillebæltsbro, der er to-sporet og hastighedsbegrænset. Den burde være flaskehalsen med mindre der er mange tog der vender i Middelfart. Og det er der vist ikke?

At det går langsomt over lillebælt er ikke et kapacitetsproblem. Tværtimod. For så kører alle jo i samme hastighed.
Men på vestfyn med så mange små stationer er det jo helt umuligt at køre flere hurtige tog, hvis der skal være plads til at betjene de stationer, der derfor formentlig alle må lukkes, hvis ikke den planlagte bane på vestfyn bygges