Flere af batteriløsningerne der er i spil, er "simple" plug & play batterier- Dvs standard el-tog hvor batteripakker monteres på taget. Dvs. forventeligt vil alle fremtidige eltog i en eller anden grad, være forberedt for batteridrift.

Dertil skal bemærkes, at der i det tyske er givet tilsagn til at tog fra forskellige leverandører skal kunne køre sammenkoblede fra 2024. Status herpå kender jeg dog ikke. I dag er de forskellige selskabers systemer generelt ikke kompatible for togsæt. For lokomotiver er det forholdsvist normalt Siemens og Bombardier lok kan køre multipelt.

/Lasse