For Togproducenter og togmaterieltyper snakkes der om ofte om Lokaltog, "Pendlertog", Regional, Intercity og High Speed segmenterne.

Disse er en viderebygning af den mere gængse transport-mode definition, hvor man på baggrund af antal rejsende, afstande mellem standsningssteder og kapacitet "rangordner" bus - sporvogn - BRT - Letbaner - S-tog - Metro og "Heavy Rail".

I "Heavy Rail" starter man så med "lokal tog", "pendlertog", Regionaltog, Interregionaltog, Intercitytog, Eurocity og højhastighedstog. Der er dog flere varianter og ikke en helt klar definition.

Nogle lidt grovkornede primære forskelle i togegenskaberne:

"Lokaltog": Max 120 km/t - typisk ville man nok putte Lint og Desiro ind her

"pendlertog" - max 140 km/t - mange døre (mindste tre dobbeltdøre pr vognside pr vogn) Ultra korte holdetider. Få siddepladser. Findes ikke rigtig i Danmark, men eksempelvis Stockholms Lokaltrafiks Alstom tog rammer indenfor skiven her. Meget kraftig acceleration. I nogle lande dækkes togtypen af "hurtige" Metro tog, som eksempel BART togene i USA.

"Regionaltog" - max 160 km/t - typisk to døre pr vognside pr vogn. Korte holdetider kraftig acceleration. Bombardier TALENT, Siemens MIREO, Alstom CORADIA og Stadler FLIRT ligger her

"Intercitytog" - max 200 (250) km/t - typisk een dør pr vognside pr tog. Korte holdetider, kraftig acceleration Her "tuner" man Regionaltog til 200 km/t eller "bygger en ny model" som Bombardier ZEFIRO Express, Stadler SMILE eller CAF OARIS.

"Højhastighedstog" - 250-380 km/t - ikke nødvendigvis døre i alle vogne, lange holdetider, medium acceleration.

Så skal det tilføjes, at "genbrugsprocenten" af samme tog mellem de forskellige typer er meget høj, så et "Intercity"tog kan bestå af 90% "donormateriale" fra enten Regionaltog eller højhastighedstog.

Men altså, den gængse forskel mellem togtyperne defineres gennem afstand mellem stop, da denne definerer både max hastighed, acceleration, antal døre og antal siddepladser.

Jeg kan ikke lige finde link til en grafik, der viser opdelingen, men jeg har den liggende et eller andet sted.

/Lasse