Jeg tror ikke på meget.
Nu sætter man en fin "undersøgelse" i gang, som så kan vare nogle måneder, i håb om, at man kan tysse problemet lidt ned, og så håber man i mellemtiden på at man finder et mirakel.

Det er nogenlunde sådan hele IC4-sagen har kørt. Hvor mange gange har DSB ikke sagt "NU kan det være nok!" og så har man lige kunne skubbe problemet lidt længere frem, så man ikke skulle tænke over det.

Jeg vil stadig gerne se hvor meget det havde kostet med den lavgulvsvogn til IC3 i forhold til IC4