I designfaser, af alle slags, laver man ALTID prototyper først. Her er ingen undtagelse. Tænk hvis man malede 250 tog efter en bestemt skabelon og så fandt ud af, at der var noget der ikke var gennemprøvet :)

DSB bestilte fajktisk 83 stk IC4 tog uden at der nogensinde blev lavet en prototype. Det samme kan man sige om IC3.

Det er ikke korrekt :) Der var faktisk intet mindre end 14 prototyper til forskellig slags test og fejlretning af IC4, som lagde grund for den videre udvikling af dem.

Til gengæld lavede de aldrig en portotype af IC3 og IR4, hvilket kom og bed dsb gevaldigt i røven i form af totalt ustabile togsæt som hele tiden blev gentænkt og ikke virkede som de skulle det første lange stykke tid. Men det har folk lykkeligt glemt.