Siden du er så godt indformeret, så kan du vel også afkræfte at det er Siemens ECTS og Alstom ECTS, som ikke rigtig kan med hinanden.

Som en konsekvens heraf, så må snakken om at "nedgradere" softwaren på DSBs Vectron loko - hvilket vil forhindre en godkendelse i Tyskland - altså ubegrundet?