Selvom kalender snart siger vinter håber Lkf’erne på Lollandsbanen at det ikke bliver nødvendig at bruge LJ Ss 1 sneslynge. De testede og lærte en masse om sneslyngen, så RT LJ M36 var også ude og futte, dejligt at se den smukke maskine ude og futte igen.

Lkf Brian Pedersen startede LJ M36 op ved 8:15 god lyd. kl. 9:15 rangerede LJ M36 over til LJ Ss 1 sneslynge som holdte nær drejeskiven ved værkstedet, det var RT LJ M17 som havde trukkent den ud af remisen.

Man rangerede derefter lidt rundt og havnede i spor 6 hvor test med sneslyngen forgik. Det var meget spændende at følge.

Ved 11 tiden kørte man tilbage ved siden ved værkstedet og koplede sneslyngen af, og derefter kørte LJ M36 solo tilbage i spor 9 ved Nakskov Station. 17/10 2011.

RT LJ M17 og LJ Ss1 sneslynge ved siden af værkstedet i Nakskov. 17/10 2011.

Foto © Jan Pedersen.

Smuk er hun?, RT LJ M36 rangerer i Nakskov. 17/10 2011.

Foto © Jan Pedersen.

RT LJ M36 + LJ Ss1 sneslynge rangerer i Nakskov. 17/10 2011.

Foto © Jan Pedersen.

Man kigge nøje mens man tester LJ Ss 1 sneslynge i Nakskov. 17/10 2011.

Foto © Jan Pedersen.

RT LJ M36 + LJ Ss1 sneslynge er færdige med test, så den skal på plads igen. 17/10 2011.

Foto © Jan Pedersen.

RT LJ M36 rangerer over til spor 9 ved Nakskov station. 17/10 2011.

Foto © Jan Pedersen.