IC4 projektet er jo ikke det første danske nyanskaffelses-tog-projekt, der ikke går som forventet. Mj projektet var imidlertid så stramt styret at man fik det standset i tide, og så blev det jo til Mk i stedet.

Tilgiv, at jeg genåbner denne tråd; men jeg faldt tilfældigvis (at man falder er sjældent planlagt) over denne rapport:

"Visse større anlægsinvesteringer og materielanskaffelser i DSB
Redegørelse 3 fra den af trafikministeren den 29. september 1993 nedsatte arbejdsgruppe
Trafikministeriet, marts 1994, Betænkning nr. 1263".

MJ-projektet er gennemgået i betænkningens "Arbejdsnotat 6, Rangerlokomotiver", side 201 ff., herunder den (måske alligevel knap så) stramme styring.

Andre af de projekter, der undertiden hives frem på jernbanen.dk, er også beskrevet i betænkningen.

M.v.h. & go' søndag
Niels