for ikke så mange år siden gav DSB ca. ½ delen af ME'erne emmissionskit - dem som man formodede ville køre flest km.

artiklen med detaljer kan findes på ing.dk findes her:
http://ing.dk/artikel/106000-se-hvordan-dsb-giver-gammel-togmotor-nyt-liv

og svaret fra ministeren kan ses her:
http://www.ft.dk/samling/20111/almdel/tru/spm/47/svar/839930/1051169/index.htm

"DSB oplyser desuden, at DSB’s ME-lokomotiver er forsynet med etemmisionskit, der reducerer lokomotivets udledning af partikler med ca. 35-40procent. Endvidere er der de seneste 5 år er monteret nye motorer i alle IC3-togsættene, hvilket reducerede miljøpåvirkningen mht. partikler og NOX medca. 80%."

...så man har sådan set prøvet at gøre noget. men tænk på samme børnehave, 20-30 år siden... med MY, ME, MZ... og tænk på dem der bor ved lufthavnen.

hvis man vidste noget omkring IC4, kunne en umiddelbar løsning være at lease f.eks. nogle siemens ER 20 eller bombardier 246, men igen, who knows omkring IC4. kommer de i morgen, i 2013, eller aldrig nogensinde.