Man kan undre sig over, at DSBs presseafdeling ikke har reageret på disse oplysninger på et tidligere tidspunkt. Nu suser informationer og rygter ukontrolleret rundt, herunder at DSB åbenbart ikke skal modtage nye togsæt fra Italien, men brugte med sand i alle revner og sprækker .......

DSB har sandsynligvis været orienteret at Ansaldo om IC/4 toget i Libyen. DSB har sikkert ikke syntes om ideen, bl.a. af frygt for reaktionen fra offentligheden og ikke mindst politikerne, og har sikkert forsøgt at få Ansaldo til at 'opgive' gaven, men i Italien findes en person ved navn 'Berlusconi'...

DSB's presse strategi med at benægte al kendskab og ikke udtale sig, også kaldet en 'Birthe Rønn', var et håbløst forsøg på at lægge sagen 'død', for ikke at skabe mere opmærksomhed end godt var.

Resultatet er nu at sagen nærmest er eksploderet i hænderne på DSB, og en ny pressestragegi må udtænkes. For hvorfor er Ansaldo så længe om at levere til DSB, selv om planen måske følges, når man har tid i overskud til at bygge IC/4 om til Libyen, tiden var måske bedre brugt anderledes, så levering til DSB kunne fremskyndes.

Endelig har DSB måske heller i brug for focus på IC4, for man kan flere steder læse at driften med IC4 er alt andet en stabil - også med de godkendte og ombyggede togsæt.

/Henrik