Ja, det het så i min fødeby Bergen den gangen byens sporvogner og busser var gule. Det er lenge siden det, nå. I Budapest, derimot, synes parolen fortsatt å være at gult er kult, i hvert fall for sporvognenes vedkommende.
Sammen med et par venner, like gale som jeg selv, var jeg en uke i Budapest i fjor høst. Vi reiste på kryss og tvers med byens utmerkede sporveis- og t-banesystem. Det tok oss ikke mange minuttene å oppdage at det var fullstendig bortkastet å løpe for å nå en avgang, for den neste kom høyst et par minutter etter, selv på kveldstid og i helgen. Og best av alt: For oss som alle befant oss i alderen +/- 70, var det hele gratis (aldersgrense 65 år). Det var bare å vifte med passet når det var billettkontroll.
Materiellet vi reiste med, varierte fra ungarskprodusert 60-/70-tallsmateriell:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/Trikk/Person/BKV-CSMG-2-1418_1369_02.jpg)
... via tsjekkiskproduserte Tatravogner - fordi Ungarn i rammen av COMECON-systemet ikke lenger fikk lov til å produsere nye sporvogner:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/Trikk/Person/BKV-T5C5-4277_03.jpg)
... og bruktimporterte hannoveranere - akuttløsning etter kommunistregimets fall:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/Trikk/Person/BKV-TW6000-1604_03.jpg)
... til topp moderne Urubos-vogner, etter sigende for tiden verdens lengste sporvogner:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/Trikk/Person/BKV-Urbos3-9-2113_01.jpg)
Under gatenivå gikk det også i gammelt, ungarskprodusert på Budapests eldste t-banelinje, M!:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/T-bane/Smal/BKV-Mfav-1-35_01O.jpg)
... og på de øvrige, dypereliggende linjene (M2-4) i modernisert russisk:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/T-bane/Bred/BKV-81-717-2K-609_03.jpg)
... og moderne fransk:
![](https://www.ebe-data.com/images/Jernbanebilder/Ungarn/Sporvei/Budapest/T-bane/Bred/BKV-AM4-536_01.jpg)
På disse siste linjene manglet f.ø. gulfargen. Der gikk det i sort/hvitt.
Med tre kameraer i drift i en uke ble det mange bilder - mer enn 260 totalt fra Budapests sporvei og t-bane.
Resten kan dere se her.