Den 1. april 1892 bestemmer statsbanerne i Bayern, Württemberg og Baden til at følge middeleuropæisk tid som basis for deres tidsangivelser i køreplaner m.m.

Først året efter tilslutter de øvrige tyske baner sig til dette. Før dette var der efter egen hukommelse mindst 5 forskellige tidszoner i det tyske delstater.

Kilde: BahnExtra, 3/2004 side 30.