Hej Jan.

Velvidende, at du mest er interesseret i 50 - 60, så vil jeg alligevel henvise til

SR 75
som det ser u idag...:

1. Banestrækningen
1.1. Banestrækningens inddeling
En banestrækning deles i den fri bane og stationer.

1.2. Den fri bane
Den fri bane er den del af banestrækningen, som ligger uden for
stationerne.
Den fri bane mellem to nabotogfølgestationer benævnes
banestykke.
Spor, som forbinder to nabostationer, benævnes hovedspor. Øvrige
spor på den fri bane benævnes sidespor.

2.2. Stationer
....
2.2.5. Sporbenævnelser
2.2.5.1. Togvejsspor
2.2.5.1.1. Generelt
De spor på stationen, hvortil eller hvorfra der kan stilles
hovedtogveje, benævnes togvejsspor.
Togvejsspor for én bestemt køreretning deles i gennemgående spor
og vigespor.
2.2.5.1.2. Gennemgående spor
Gennemgående spor er den mindst krumme fortsættelse af
hovedsporet ind på henholdsvis ud af stationen.
Det fremgår af TIB hvilket spor, der er det gennemgående spor for
én bestemt køreretning.
2.2.5.1.3. Vigespor
Øvrige togvejsspor på en station benævnes vigespor.
Det fremgår af TIB, hvilke spor der er vigespor.
2.2.5.2.
Gennemkørselsspor
Gennemgående spor eller vigespor, hvortil der kan vises signal ”kør
igennem” fra I-signalet, benævnes tillige gennemkørselsspor.
Det fremgår af TIB hvilket spor, der er gennemkørselsspor for én
bestemt køreretning.
2.2.5.3.
Sidespor
Spor, som ikke er togvejsspor, benævnes sidespor.
2.2.5.4.
Trafikerede spor
Ved trafikerede jernbanespor forstås hoved- og togvejsspor samt
sidespor.
Hvis et spor lukkes for al kørsel og rangering, kan den trafikale
driftsansvarlige fastsætte, at det pågældende spor skal betragtes
som ”ikke trafikeret spor”.
Den trafikale driftsansvarlige sikrer
- eventuel aflåsning af sporskifter eller anden foranstaltning, der
forhindrer kørsel
- nødvendig bekendtgørelse af forholdet.