Steff skrev:
"Om dette spor senere (eller altid) havde forbindelse af en "bagport" til Skinnepladsen kan jeg overhovedet ikke huske. Men jeg mener, at KS adgangen til Skinnepladsen var fra Borups allé, eller?"

Jesper skrev:
"KS skinneplads havde kun indkørsel fra Borups alle´overfor telefonhuset"

Jespers oplysning vil jeg tillade mig at stille mig lidt tvivlende overfor.

Vil det så sige, at KS' skinneplads i sporvejsnettets opbygningsperiode blev forsynet med skinner via sporvejene (eller måske hestevogn/lastbil), og hvilket sporvejsmateriel brugte man i så fald til disse ret omfattende transporter?

I DSB's driftsberetning for 1915/1916 er under "Anlæg for Fremmede" anført en post: "Kjøbenhavns Sporveje, Forlængelse af Sidespor, Nørrebro". Da DSB mig bekendt ikke udførte sporanlæg for KS og vice versa, kan anlægsarbejdet i 1915/16 passe meget godt med, at DSB udførte en forlængelse af "Stensporet" fra stenpladsen over på skinnepladsen.

Hvornår er skinnepladsen oprettet, og hvordan fik man fragtet skinner til pladsen, hvis det ikke forgik med jernbanevogne?

Vh
Morten