Jeg undrer mig om de forkølede svar til billedet fra Fuglevad. Der må være tidligere lkf fra privatbanerne, der har kendt signalet. Jeg husker, at en overkørsel ved TKVJ fik dette signal ved ombygning af en manuel sikret overkørsel til en automatisk sikret overkørsel med halvbomme- (jeg husker ikke om der var helbomme). Det korte er at det hvide blink først blev vist mod toget når bommene var nede.
Der må være gamle nørder, der har det tidligere signal og sikkerhedsreglement for privatbaner fra den tid, der var privatbaner til.

Vilbir