Jeg undrer mig om de forkølede svar til billedet fra Fuglevad. Der må være tidligere lkf fra privatbanerne, der har kendt signalet. Jeg husker, at en overkørsel ved TKVJ fik dette signal ved ombygning af en manuel sikret overkørsel til en automatisk sikret overkørsel med halvbomme- (jeg husker ikke om der var helbomme). Det korte er at det hvide blink først blev vist mod toget når bommene var nede.
Der må være gamle nørder, der har det tidligere signal og sikkerhedsreglement for privatbaner fra den tid, der var privatbaner til.

Der er ikke noget hokus-pokus, som vi behøver gamle nørder til, ved det dobbeltrettede kontrolsignal - det er "bare" en let måde at undgå at opstille to signaler... Et på hver sin side af vejen.

Hokus-pokus'et handler om den anden tråd... Lodret overkørselssignal(?) ... set fra mit snævre synspunkt.