Jernbanehistorisk forum

Er der nogen der kan hjælpe mig med billeder eller henvisninger til sådanne. Jeg arbejder på at tegne (til metalætsning og modelbygning i H0) de små 9 m postvogne med 4,2 m akselafstand og har brug for billedmateriale til supplering af de oprindelige byggetegninger. Især billeder fra deres sidste tid efter krigen vil jeg sætte pris på. Nils-Erik

I denne bidragsørken pt med meget lidt interessant i indlæggene både her i herreværelset og i smileyforum, må vi hellere nørde lidt med et par billeder af bemeldte vogne i efterkrigsantræk:

[image]
DL 5502, formentlig Århus (foto: P.E.Clausen/DMJK)

[image]
DM 5552, Hobro (foto: Hans True)

Hele emnet:

RSS Feed af emne

DL og DM postvogne - R 950, 1/9 2014, 21:11
- DL og DM postvogne - cm, 2/9 2014, 09:07
- DL og DM postvogne (+2 fotos) - UTJ, 2/9 2014, 18:54
  - DL og DM postvogne (+2 fotos) - R 950, 3/9 2014, 09:28
    - DL og DM postvogne (DL 5503) - henning h087, 3/9 2014, 10:24
      - DL og DM postvogne (DL 5503) - UTJ, 3/9 2014, 12:31
      - DL og DM postvogne (DL 5503) - Jesper Reinfeldt, 3/9 2014, 20:38
- DL og DM postvogne - Georg Schmidt, 3/9 2014, 10:49
  - DL 5502 (+2 fotos) - UTJ, 3/9 2014, 18:15

Jernbanen.dk forum

Svendborgbanen strategisk analyse

Snälltåget vil køre Helsingør-Aarhus fra K27

Svendborgbanen strategisk analyse

Flensborg uden Indusi

Valby Gasværk

Valby Gasværk åbnede i 1907 og fik fra starten leveret kul fra gashavnen i Københavns havn via en 5 km lang jernbane ejet af gasværket. Her er historien om Valby Gasværks jernbane, lokomotiverne og vognene.

Læs mere

Jernbanen.dk forum

Valby Gasværk

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak